近日，從住房與城鄉(xiāng)建設部網站獲悉，由江蘇陽湖建設項目管理有限公司牽頭組織制定的“高性能清水混凝土橋梁建造技術”從全國地鐵參建單位上報的上千項技術中脫穎而出，被遴選進住房和城鄉(xiāng)建設部編制的建辦質函（2019）274號文件《城市軌道交通工程創(chuàng)新技術指南》中，是城市軌道交通工程近百項創(chuàng)新技術之一，正式成為部頒標準。

 

        江蘇陽湖建設項目管理有限公司成立于1999年7月，是江蘇省建設監(jiān)理協會理事單位和常州市建設監(jiān)理協會常務理事單位。經過近幾年的快速健康發(fā)展，公司形成了集房屋建筑、市政工程、公路橋梁、林業(yè)及生態(tài)工程、建筑裝璜、給排水暖通設備安裝、招標代理、造價咨詢、工程審計決算、工程項目管理等為一體的各專業(yè)配套齊全、陣容齊整的綜合型工程管理服務企業(yè)。

        2014年10月28日，常州地鐵1號線一期工程建設拉開序幕。在1號線最南端采用3.2千米高架形式，包括陽湖路站和南夏墅站2個高架站，由江蘇陽湖建設項目管理有限公司負責監(jiān)理。當時監(jiān)理單位負責人王衛(wèi)星提出了高架橋梁“全程施工清水混凝土”方案，沒想到卻被業(yè)內知名專家們否定，原因是橋梁清水混凝土沒有國家標準和規(guī)范。但江蘇陽湖沒有放棄，率領團隊與參建各方一起從收集相關資料入手，研究施工方案與工藝，最終確定了“室內試驗+線外實踐+現場施工”方案，還自行編制了“高架橋梁清水混凝土”標準，并付諸實施。很快，該技術引起了業(yè)內關注，并受到省住建廳、國家住建部的通報表揚，北京、合肥、上海、無錫、南昌、金華等周邊城市的20多單位也多次慕名組隊前來參觀學習。目前該項技術的3項QC創(chuàng)新成果分獲*********一等獎和省級二、三等獎；申報完成1項省(部)級科研項目，是2018年度“常州市職工十大科技創(chuàng)新成果”。已經授權4項實用新型專利、1項發(fā)明專利正在國家專利局審批、3篇論文已經在中文核心期刊上發(fā)表。

 

        如今，江蘇陽湖從地鐵1號線轉戰(zhàn)2號線，并將“高性能清水混凝土橋梁建造技術”繼續(xù)應用到2號線的施工中。待到常州地鐵1、2號線全部建成通車后，地鐵高架段將以它強大的藝術張力橫臥在常武大地，充分發(fā)揮城市橋梁的美學價值和景觀功能，成為常州市城市建設的一張嶄新亮麗名片。